Вездеход
Компания Jetour начала в нашей стране продажи нового кроссовера под индексом T1. В шоурумах бренда автомобиль представлен в комплектациях Comfort и Luxury, а цены на него начинаются от 3 370 000 рублей.
На старте продаж 4,7-метровая новинка предложена исключительно с 2,0-литровым турбомотором на 247 сил, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Более доступный вариант с наддувным двигателем объёмом 1,5 литра, «роботом» и приводом на переднюю ось появится позднее.
Список опций машины включает в себя цифровую приборку на 10,25 дюймов, дисплей медиасистемы диагональю 15,6 дюймов, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, акустику Sony с 9 динамиками, тонировку задних стёкол, дистанционный запуск двигателя с ключа, двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора, парктроники и полный пакет подогревов.
Есть здесь ряд систем помощи для любителей путешествий и активного отдыха. Например, внедорожный круиз-контроль (работает на низких скоростях до 35 км/ч), функция «прозрачный капот» (передняя камера передаёт информацию на центральный экран, проецируя данные о происходящем под днищем машины) и датчик глубины брода (кстати, машина может форсировать водные препятствия глубиной до 600 мм).
Минчанин
Белорусская марка Belgee раскрыла все подробности об обновлённом среднеразмерном кроссовере X70 — он же является перелицованным Geely Atlas, который собирается в Минской области на заводе «БелДжи». В России паркетник предложен в двух комплектациях, а цены (с учётом всех спецпредложений) начинаются от 2 275 990 рублей.
Модель получила чуть доработанную по сравнению с предшественником внешность с решёткой радиатора с вертикальными ламелями. Помимо этого, в палитре окрасов кузова появился новый оттенок Starnight Blue.
Кроме того, автомобиль обзавёлся модернизированным мультимедийным комплексом, который, по заявлению производителя, стал более производительным. Кроме того, он получил возможность синхронизации со смартфонами Apple, а вот владельцам мобильных устройств на базе Android для тех же целей в качестве опции будет предложено устройство B-Box.
Под капотом — 150-сильный турбированный мотор объёмом 1,5 литра и 6-ступенчатый «автомат». Привод только передний, полноприводную версию придётся немного подождать.
Семьянин
Российский бренд объявил о старте продаж флагманского семиместного кроссовера Tenet T8 стоимостью от 3 540 000 рублей. Производство модели налажено на заводе в Калужской области.
Автомобиль оснащается 197-сильным 2,0-литровым наддувным двигателем и 7-ступенчатым «роботом». Тандем обеспечивает разгон с места до «сотни» за 8,4 секунды.
Также паркетник оборудован медиасистемой с тачскрином диагональю 15,6 дюймов, двухзонным климат-контролем, проекционным дисплеем, аудиосистемой с 8 динамиками, подогревом всех сидений и руля, вентиляцией и памятью настроек передних кресел.
Компакт-кросс
На российском рынке начинаются продажи полноприводной модификации небольшого паркетника GAC GS4. В дилерских центрах марки за машину попросят не менее 2 999 000 рублей.
Автомобиль оборудован тем же 2,0-литровым двигателем мощностью 231 силу, что и флагманский GS8, а в паре с агрегатом работает 8-диапазонный «автомат». Но с учётом разницы в весе здесь этот мотор должен быть более бодрым на разгон.
Начальная комплектация GB оборудована 10,1-дюймовым экраном медиасистемы, аудиосистемой с 4 динамиками, подогревом всех сидений и руля, вентиляцией передних кресел, аудиосистемой с 4 динамиками, адаптивным круиз-контролем и широким набором систем безопасности.
Топовой версии GL, помимо прочего, положены панорамная крыша, электропривод крышки багажника, а также 6 динамиков аудиосистемы вместо 4.
Первый
Китайский производитель анонсировал скорое появление на российском рынке первого в своей линейке подключаемого гибрида. Им станет кроссовер под сложным названием EX5 EM-i.
Характеристики машины пока не раскрываются. Однако в компании уточнили, что силовая установка обеспечить впечатляющую топливную экономичность и дальнобойность. Запаса хода хватит для ежедневного передвижения по городу исключительно на электротяге, а бензиновый двигатель можно использовать как для обеспечения дополнительной мощности, так и для подзарядки аккумулятора.
